Поиск

Страшный сон охранника банковской автостоянки: залоговые авто заполонили отведённую площадку, и гора из кредитных «Ауди» и «Шевроле» того гляди обрушится и погребёт заживо. Конечно, картина далека от реальности, но увеличение числа неплатёжеспособных заёмщиков может привести к внушительному количеству автомобилей, вернувшихся «на родину», то есть в собственность банка.

Сам банк продажа залоговых автомобилей, по большому счёту, не радует. Во-первых, процедура отчуждения залога, проще говоря, конфискации «железного коня», осуществляется в судебном порядке. При этом продажа залоговых авто усложняется и требует времени. Во-вторых, в условиях падающего авторынка реализовать залоговые автомобили по их первоначальной стоимости практически невозможно, тем более речь идёт о машинах, бывших в эксплуатации. Зато выгодно для покупателя. В-третьих, залоговые автомобили банков своим ходом на аукцион не поедут, что создаёт дополнительные хлопоты.

Поэтому досудебная реализация залоговых автомобилей представляется наиболее выигрышным вариантом, как для кредитора, так и для заёмщика. В этом случае иногда удаётся продать машину по адекватной цене, особенно если авто в хорошем состоянии. Но просто пойти в ГИБДД и переоформить авто на нового владельца не получится, до тех пор, пока кредит не будет погашен - банки залоговые автомобили ставят на специальный учёт.

Оптимальный, юридически защищённый вариант – продажа залоговых автомобилей путём оформления договора купли-продажи у нотариуса или в ГИБДД (предварительно получив разрешение залогодержателя). Затем покупатель и продавец (естественно, с деньгами) идут в банк. После зачисления денег на счёт банка, т.е. погашения кредита, можно будет оформлять машину на покупателя.